深入南非市場：沃爾瑪在南非展開新布局

我們為本週重要新聞提供了背景和深入見解。以下是幾個主要的故事：

南非的網紅們將很快發現，喜歡數量雖然不能付帳單，但卻能增加你的稅款。南非稅務局 (SARS) 已經規定所有網紅的收入，包括現金、聯盟連結、贊助帖子、免費旅行及贈品，都將被視為應稅收入。簡而言之，如果你是透過金錢或物品獲利，就必須申報收入。

SARS 強調，他們的目標不是干擾任何人的內容策略，而是希望像對待其他自僱人士一樣對待創作者。為了減輕衝擊，稅務官推出了網絡研討會、指南和外展計劃來幫助網紅了解什麼算是收入（提示：幾乎所有東西）。

詳細解析：對創作者而言，將關注度轉化為現金的好處現在帶有與其他業務相同的責任。這些人將根據南非的所得稅檔案被課稅，並作為獨立承包商或個體經營者繳稅，部分人甚至可能被歸為預計納稅人群體。

這一舉措是 SARS 更廣泛推動與現代工作接軌的一部分。除網紅外，零工經濟工作者和其他自由職業者也被納入該機構的分類模型中，這是一個旨在堵住漏洞並確保新興行業不被忽視的框架。

隨著網紅經濟持續增長，SARS 正朝著舞台燈光靠近，以確保獲得應有的份額。

沃爾瑪已準備好在南非展開新篇章。這家美國零售巨頭在默默經營 Massmart 15 年後，終於計劃在年底前於南非國內開設自有品牌商店，承諾提供「天天低價」的日用品和科技商品。

沃爾瑪於 2010 年首次通過持有 Massmart 股份進入南非市場，後來完全控股。直到最近，它一直沒有在店面上打出自己的名字，而是依靠 Makro 和 Builders 等品牌來代表。

沃爾瑪國際部主管 Kath McLay 表示，新的商店不僅僅是美國模式的翻版，貨架上還會出現當地採購的產品，並且已經與南非供應商和企業家達成了合作。

背景：這次進入市場的時機正值家庭因通貨膨脹上升和南非幣貶值而面臨壓力之時。沃爾瑪押注其「天天低價」的口號將吸引那些努力精打細算的消費者。

競爭不會輕鬆面對。亞馬遜和 Temu 早已進入電子商務領域，而當地的零售業巨頭 Shoprite 和 Pick’n Pay 也不會輕易讓新來者搶占市場份額。然而，沃爾瑪全球規模和當地合作的結合預計將使它成為一個強大的對手。

有關店鋪位置、招聘和社區計劃的詳情將於十月公佈。目前可以確定的是，沃爾瑪不再留在幕後，而是鋪好了地毯。祝大家好運。

Bolt 在奈及利亞的乘車共享排行榜中名列前茅，成為該國下載量最高的出行和移動應用程式。但儘管下載量猛增，駕駛員卻沒有同樣高興的心情。

根據分析公司 Sensor Tower 的最新數據，Bolt 超過競爭對手，成為奈及利亞 23 個國家中下載量最高的移動應用。對於 2016 年作為 Taxify 首次進入拉各斯，如今在全國 33 個城市有立足之地的公司來說，這是一項巨大的成就。

Bolt 最近也在進行產品衝刺。上個月，它推出了一項家庭檔案功能，允許一個帳號為多至九個人支付乘車費用。還推出了一款將駕駛員手機變成雙向攝像頭且具有雲備份功能的行車紀錄儀服務，旨在提升安全性和問責性。

但儘管紙屑雨在落下，並非所有人都在慶祝。奈及利亞的應用為基礎運送工具工會 (AUATON) 指責公司誇誇其談，而駕駛員卻面臨成本上升和收入低下的挑戰。該工會在聲明中表示，「更多的安裝並不能煮成飯。」

綜合考量：除了乘車共享，Bolt 的企業部門也在擴張。Bolt Business 處理超過 50 個市場中超過 50,000 家公司的通勤和物流，並任命了坦桑尼亞行政人員 Milu Kipimo 為其南非國家經理。

因此，Bolt 雖然在排行榜上高驅，但能否讓駕駛員和監管機構常駐是一趟完全不同的旅程。

31.2 百萬美元

根據奈及利亞創作者經濟報告 2025，奈及利亞的創作者經濟目前估值為 31.2 百萬美元。