truQ 的共同創辦人暨執行長 Williams Fatayo 在領導這家物流科技公司五年後選擇辭職。此舉是在與共同創辦人兼營運長 Foluso Ojo 之間的爭端未能解決的情況下做出的。這不只是一次簡單的行政變更，而是一場因理念不符而引發的組織地震。
2025 年 7 月 12 日，Fatayo 在一篇公開文章中寫道，他將轉換角色至董事會層級，同時會賣回部分股份。他表示，"我們正在制定轉型計劃，以將我的參與提升到董事會層級。" 現在，Ojo 將接任執行長職務。
其實，早在今年二月時，按照 LinkedIn 的資料，Fatayo 已悄然退出每日的運營。但在7月中旬的公開聲明，揭示出他和 Ojo 在內部管理和公司方向上的龃龉，尤其是在他建議引入更有經驗的物流領導人之後，雙方的爭執達到白熱化。Fatayo 指出，Ojo 抗拒就運營問題進行負責任的對話，而她的領導期間公司累積了約一億奈拉的債務。
在一年前，內部已經出現裂痕 --- Foluso Ojo 我的共同創辦人，以保護自己免受我們一直以來的難題討論的壓力，發起了一場針對我的報復性活動。
這場衝突迅速升級。據傳 Ojo 發起了一項股東投票，意圖將 Fatayo 從執行長職位上移除。由於公司尚未正式設立董事會，最終的決定由四位股東裁定。Fatayo 和 Ojo 持有最大的股份，而其他兩位股東分別放棄投票權和棄權，讓問題懸而未決。
這並不是他們的第一次分歧，但 Fatayo 表示，以前的緊張關係都能私下解決。"直到最近，我們保持著非常穩固的共同創辦人關係，" 他說。
truQ於2020年創立，專注於改善短途物流。這家公司經歷了三個版本的進化：最初是一個3PL平台（truQ 1.0），連接企業和駕駛；接著是Siju（truQ 2.0），一個用於計劃和管理交付的B2B工具；最後是truQ 3.0，一個為車隊運營商提供物流工具和金融服務的超級應用。據Fatayo透露，truQ 3.0 驅動了數千次運送，生成了數百萬美元的收益，並提供了公司史上最優秀的利潤率。
他提到，truQ 3.0 的推出揭示了更深層次的分歧，特別是在如何應對財務失誤丶如一億奈拉債務這類問題。"是選擇讓這些問題阻礙我們的工作，並摧毀公司，還是作為共同創辦人分道揚鑣。"
首先，公司在 Fatayo 的帶領下獲得了一些大客戶，還參加了如 V8 Growth Labs、Techstars 及 Google 黑色創始人基金等加速器計畫。這些經驗讓公司在 2021 年增長了 13 倍，並獲得了全球的導師與資本。
在同篇文章中，Fatayo 稱讚他的團隊，稱 truQ 是他生命中最令人興奮的冒險之一。他表示，創業早期的團隊在還沒有產品可用前，以Excel 運營業務，完成了 2000 次運送並超過 10 萬美元的營收。
現階段公司尚未對 Fatayo 的離職做出正式聲明，然而Ojo 正在帶領公司進入下個階段。外界仍在觀望她的領導會如何影響 truQ，特別是在此公開分裂之後。與其類似的事件，例如YC支援的金融科技公司Pivo 因為創辦人間的不和於2023年結束營運，顯示頂層的未解決矛盾會如何改寫潛力創業公司的命運。
Fatayo 表示，他仍然投資在公司的使命上—只是不再是以駕駛座上的角色。