奈及利亞叫車司機將於五一大罷工 抗議低廉車資與差勁工作環境
隨著共享經濟的快速發展，很多國家的勞工權益問題開始浮現。在奈及利亞，大量依賴叫車平台謀生的司機終於決定有所行動。他們計劃在今年五一國際勞動節時進行大規模罷工，用以抗議低廉的車資，過高的佣金以及不安全的工作條件。
目前主要的叫車平台包括Uber、Bolt、inDrive、Lagride和Rida等公司，這些平台的司機們紛紛表達對於酬勞不公的強烈不滿。由奈及利亞應用程序運輸工人聯合會（AUATON）代表的這些司機，指出隨著油價和車輛維護成本的增加，現有的定價結構和佣金模式已不具可持續性，這導致許多司機面臨嚴重的經濟壓力，甚至被迫出售自己的車子以求生存。
除了車資過低的問題外，安全問題也成為罷工的主要訴求之一。許多司機指出，在乘客攻擊司機的事件中，叫車公司很少願意合作提供相關資訊，讓司機無處申冤。為此，聯合會要求公司加強數據收集規範，使用國家身份識別系統(NIN)來增強司機和乘客的安全。
這次的罷工事件也引起了奈及利亞各界對於叫車服務法規的注意。奈及利亞政府正在考慮一項名為“叫車及智慧出行法案”的立法，該法案將制定關於叫車服務營運的許可要求、安全標準、票價規範以及消費者保護等內容。目前，該法案已經在參議院通過首次讀會。
這次的罷工行動不僅是奈及利亞司機們表達權益訴求的重要一步，更是整個非洲範圍內職業司機和共享經濟勞工們爭取更好工作條件的趨勢之一。以南非和肯亞為例，這些國家的叫車司機也曾多次組織相似的抗議活動，聲援彼此。
筆者相信，透過和平但堅決的罷工行動，或許能夠促成某些政策調整，確保叫車司機們獲得公平的待遇與尊重。在共享經濟不斷發展的今日，如何保障參與者的基本權益，應該是各國政府和相關企業必須共同面對的現代議題。